来源: 科技日报 作者: 矫阳 李忠明 赵卫华 何沛苁
1919年，年仅23岁的他获美国卡内基理工学院博士学位博士论文《框架结构的次应力》中的创见被称为“茅氏定律”。
1920年，他回到祖国，先后在多所大学执教。
1933年3月，他开始主持建造钱塘江桥。钱塘江水文地质条件极为复杂，素有“钱塘江上架桥——办不到”的谚语建桥的同时，还有空袭不断的日军飞机。面对生死考验和巨大压力，他毫不退缩，创造性地发明了 “射水法”、“沉箱法”和“浮运法”，成功解决了打桩、建墩和架梁等各种难题，并为中国培养了最早一批优秀的桥梁专家。
1937年9月26日清晨4时，一列满载抗日军火物资的火车从大桥上驶过钱塘江，这是中国第一座自行设计和建造的双层铁路、公路两用桥，全长1453米，宽9.1米，高7.1米，是我国第一座现代化大桥，被誉为中国近代桥梁建设史上的里程碑。
1937年12月23日，他接到密令，为抗战炸掉通车仅89天的钱塘江大桥，直到抗战胜利后才又将大桥修复完成。如今，建成84年的钱塘江大桥仍正常安全通车。
新中国成立后，他又主持修建了长江第一座大桥--武汉长江大桥。
晚年，他不遗余力地开展科普工作，主持编写了《中国古桥技术史》等专著，为我国桥梁建设和科技教育事业做出了杰出贡献。
经历中国20世纪上半叶的风云际会，他深刻认识到，没有中国共产党就没有新中国。
66岁时，他郑重提出了入党申请，但他遵照党组织，“留在党外工作，对国家、对党更有利”的建议，在党外积极为党工作。
1985年，年近90岁的他觉得不能再等了，经过深思熟虑，他又正式写了一份入党申请书。他说，“我已年逾九十，能为党工作之日日短，而要求入党之殷切希望与日俱增。为此，特再次提出申请，我愿为共产主义事业奋斗终身！”
1987年，10月12日，91岁时，他被批准加入中国共产党，实现了终生夙愿。
为纪念这位中国现代桥梁之父，1997年1月9日，在他诞辰101周年这一天，国家天文台将一颗新发现的小行星以他的名字永久命名。
